Przy ulicy Pasteura zakończyło się palowanie, czyli wiercenie długich otworów w które wkłada się specjalne zbrojenie, a następnie zalewa dużą ilością betonu. 16 pali, które zainstalowano, potrzebne są po to, aby powstające w tym miejscu ściany oporowe i wiadukt miały stabilne podstawy. Wszystkie "zakotwiczone" są do skały macierzystej, a najdłuższy ma aż 19 metrów długości.
Już wkrótce powyżej ulicy Pasteura rozpocznie się budowa fundamentów pod górną stację napędową kolejki linowej.
Na przeciwległym krańcu budowy, tj. nad rzeką San, zbudowano już jeden z elementów systemu sztucznego naśnieżania, czyli czerpnię. Do jej wykonania potrzebne było usypanie specjalnego przyczółka w korycie Sanu. Widoczne są także kolejne elementy ww. systemu: okrągły zbiornik pompowni I, prostokątny zbiornik pompowni II oraz budynek w którym zamontowane będą pompy wysokociśnieniowe. Wysokociśnieniowy rurociąg systemu sztucznego naśnieżania dotarł już do rejonu w którym powstanie stacja pośrednia kolejki. Do tego samego miejsca dotarł także system odwodnienia stoku.
Zkażdym dniem do przodu posuwają się pracę związane z budową parkingu przy ul. Sanockiej. Przygotowany jest też plac pod budowę dolnej stacji napędowej kolejki.
W chwili obecnej równolegle z pracami budowlanymi prowadzone są przetargi na zakup niezbędnego sprzętu do obsługi stoku, bezpieczeństwa i łączności. Prowadzona jest również rekrutacja pracowników do obsługi stacji.
Niestety, planowane na 20 września otwarcie stoku opóźni się i to znacznie. Zakładając kolejne możliwe "poślizgi" (spowodowane np. złymi warunkami atmosferycznymi), zakończenie robót przewidywane jest na drugą połowę listopada.

Źródło: Kancelaria Prezydenta Miasta Przemyśla